都心に路線網を張り、首都の大動脈として重要な役割を果たしている山手線。
朝の通勤ラッシュ時は2～3分置きに電車が来ることで有名だが、始発からピーク時までの運行状況を表した動画が話題となった。
本数の多さと、運行管理システムのすごさに圧倒される！
時間と共に増えていく山手線の運行状況
面白いものを拾った😆
山手線がだんだんカオスになっていく😂 pic.twitter.com/2b9xrLvP2c— まぁ@ぱみゅ《》LUTECIA (@13000Commuter) 2017年12月1日
4:24に京浜東北線、4:25に山手線の始発が走ったのを皮切りに、少しずつ増えていく電車🚃
5:25くらいでようやく10本、6:15くらいで20本と増えていき、6:25辺りでは二駅間隔になるまで増加した。
そして通勤客が押し寄せる7時台になると、ついに一駅ごとの間隔に！
ピークの時間帯である8時台は隙間がなくなるくらい増えていて、もはや押しくらまんじゅう状態Σ(ﾟДﾟﾉ)ﾉ
京浜東北線もエライことになっているし、ずっと見ていると目が回る😵
山手線は予備車含め一編成11両が52本572両
京浜東北線は一編成10両83本830両があります。
どちらも大半の車両が朝は運用についてるので、動画のような形となって過密になってます— タコさんの運営本部 E233LOVE (@odakyu_hamaLIFE) 2017年12月3日
現在製造されている山手線は予備車含め52本、京浜東北線は83本もあるとのこと。
特にピーク時はほぼ一駅につき一本止まっているようなものなので、ほとんどの編成が朝の通勤ラッシュ時に運転されていることになる。
よくこれで衝突事故が起こらないものだ…本当にスゴイ‼
※元動画「山手線 朝ラッシュ時の運行略図」
「日本の電車管理凄すぎる！」反応リプ一覧
4:33に蒲田から出てすぐ画面外に行くやつウケたw
— 直通快特 (@Rapidexp6028) 2017年12月3日
東京で働いている電車運転士が秒単位で運転しなきゃいけない理由が分かりますねw
— hide (@Hidetoshi_KY) 2017年12月3日
これ作った人天才だ
— 三遊亭 三笠＠年末年始・北関東 (@Goldhawk1215) 2017年12月3日
びっくりΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ日本の電車管理凄すぎる！
これ、昔机に掌広げて指の間をナイフとかピックとかで、ダダダって刺しまくってどうだ！っていう感じと似てると思ってしまいました。
面白いものありがとうございました(^∇^)— 海がめ (@rikuumigame55) 2017年12月3日
これが山手線ゲームか！
— りざある (@_rizarl) 2017年12月3日
品川から田端の間が特にすごいですね。
— 24 あきまる🍵どうぶつの森始めた (@24AKIMARU) 2017年12月3日
シンプルなはず？の山手線でコレなら、大阪環状線ならどうなる事やらww。
— 大阪魂 (@ken_skatan) 2017年12月3日
徐々に本数が増えていって、最後はびっしりと路線を埋め尽くした光景には本当に驚かされた。
あれほど過密していても、毎日問題なく動いているのだからすごすぎる…
日本の運行管理システムと、運転士の運転技術の高さに心から敬服したくなる動画だった(｀・ω・´)ゞ
